As marcas que mais venderam este ano

Quem está atento aos carros que andam na estrada, provavelmente já se deve ter dado conta de que o que mais se vê são Renault, e se calhar até nos viram neste. Foram agora publicados os valores das marcas que mais venderam em Portugal e é sem grandes surpresas que os franceses do losango estão no topo da tabela. De notar que as vendas de ligeiros e pesados aumentaram 7,7% em relação a 2016. Vamos aos valores que interessam, os ligeiros de passageiros!
Top das marcas que venderam mais de 1000 carros em 2017

1 Renault 30112
2 Peugeot 21102
3 Volkswagen 16473
4 Mercedes-Benz 16273
5 BMW 14534
6 Opel 13186
7 Nissan 12975
8 Fiat 12022
9 Citroën 10858
10 Audi 9614
11 Ford 8752
12 Toyota 8530
13 Seat 8234
14 Dacia 6612
15 Kia 5489
16 Volvo 4605
17 Hyundai 3476
18 Smart 3126
19 MINI 2800
20 Mazda 2766
21 Skoda 2280
22 Mitsubishi 2126
23 Honda 1517
24 Land Rover 1035

Agora vamos a algo mais interessante, deste top 24, quem melhorou as suas vendas e quem piorou:

1 Hyundai 37.2%
2 Dacia 22.1%
3 Fiat 18.1%
4 Renault 16.4%
5 Kia 13.3%
6 Nissan 10.8%
7 Land Rover 9.6%
8 Citroën 9.5%
9 Opel 9.3%
10 MINI 7.7%
11 Ford 7.4%
12 Mercedes-Benz 6.3%
13 Peugeot 6.3%
14 Mazda 5.8%
15 Volvo 5.5%
16 Smart 3.0%
17 BMW 1.9%
18 Toyota 1.6%
19 Audi 1.2%
20 Seat -1.0%
21 Mitsubishi -2.8%
22 Volkswagen -3.3%
23 Skoda -20.8%
24 Honda -33.1%

Olhando aqui para o fundo da tabela podemos tirar algumas conclusões curiosas:

  • Nota-se que o grupo VAG está todo aqui no fundo da tabela, e só a Audi não piorou, o que nos leva a pensar que se calhar o “dieselgate” não foi assim tão irrelevante quanto isso. Ou se calhar as pessoas já se começaram a aperceber que nem tudo o que é VW é bom…
  • A Mitsubishi é a única marca do grupo Renault que não melhorou substancialmente as suas vendas.
  • A Honda (infelizmente) está num mau caminho e vamos ver se com o novo Civic (que nós já testamos) as coisas melhoram

Olhando para o topo, temos também uns vencedores interessantes.

  • A Hyundai subiu quase 40% e isso só vem demonstrar que a aposta no mercado europeu está a dar frutos. Olhando ao novo i30, que nós também já testamos, é fácil de perceber o porquê do novo interesse nesta marca.
  • O Grupo Renault subiu consideravelmente o número de vendas nas suas principais marcas, Dacia, Renault e Nissan.
  • A Fiat, que praticamente só vende o Tipo e o 500, ainda que nas suas várias versões, consegue vender bem mais do que muitas marcas e ainda subir o seu número de vendas.
  • A Opel é outro caso interessante! Uma marca que foi recentemente adquirida pelo grupo PSA consegue aumentar as suas vendas em 10% ainda com os carros da administração anterior. O que é curioso é que a Citroen teve sensivelmente a mesma evolução e a Peugeot uma evolução bastante menor, inclusivé menor do que o total nacional. Será que a Opel teria sobrevivido sem a compra? Nunca saberemos…

No total, as vendas foram estas:

Ligeiros Passageiros 222,134
Comerciais Ligeiros 38,520
Total de Ligeiros 260,654
Pesados Mercadorias 5,372
Pesados Passageiros 360
Total Pesados 5,732
TOTAL 266,386

 

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